Hintere Achsnarben halb fertig
Fertigmontierte
Vorderachse
Radnarben noch ohne Schrauben
Hier die ersten Bilder vom neuen Puzzel ! 6x6 mit 3 Sperrbaren Antriebsachsen und 3 Gangschaltgetriebe 12 Volt.
Alle zurüst Teile wie Spiegel und Türgriffe ,Spaten mit Halter,Stoßstangen ,Kotflügel ,
Trittbretter ,Tank ,Batterie Kasten, Luftansaugung usw.... sind in eigenbau hergestellt.
Auf dem Foto fehlen noch der Rahmen , Amaturenbrett und der Kipperaufbau sowie die Hebevorrichtung.
Alle Löcher für Karndanwellen,Achsnarben usw müssen noch gebohrt werden.
Industrieanhänger für innerbetriebliche Transporte.
Bretter sind abnehmbar,zugfahrzeug ist ein Gabelstapler.
Gabelstapler beim beladen des Geschäftsautos mit Dachziegel
G
Transportkisten
Mein Scania und mein Unimog
Die Ausrüstung
Unimog mit 4x4 antrieb ,Allrad zuschaltbar
Oh ,der Reifen mit Luftverlust?
gefährliche Schräglage
Es geht Bergauf
Portalachsen
Der Antrieb mit 12 Volt
Das Arbeitstier
6x4 mit schaltbaren Sperren
vieles im Eigenbau
mit Beleuchtung
Hier ein paar Daten zum Scania
Länge : 67,5 cm
Breite : 20,8 cm
Höhe : 27,5 cm
Gewicht : 9,5 Kg
Antrieb 6x4
Funktionen
Abblendlicht Fernlicht Blinker
Warnblinker Kipperspindel
2 Schaltbare Differentialsperren
Motor Graupner Speed 700 BB
Standard Getriebe Pile
Fahrakku 12 Volt Blei 3,4 Ah
Senderanlage Futaba F14 auf 2,4 Ghz von Servo Naut
Wahlweise als Sattelzug oder Gliederzug einsetzbar
Karosse Reifen Achsen Getriebe von Bönning
Rest Eigenbau
Hier ein paar Daten vom Unimog
Länge : 45 cm
Breite : 19,5 cm
Höhe : 28 cm
Gewicht 4,5 Kg
Allrad Zuschaltbar Differentialsperre Hinten
Motor Truckpuller 12 Volt Getriebe von Robbe
Fahrakku wie Scania
Senderanlage wie vom Scania
Karosse und Pritsche von Dicki
Portalachsen von Wolfgang Mey
Rahmen Eigenbau